خدمات تخصصی گیربکس عرفان
درباره ما
در رده بندی خدمات تعمیرگاهی در بخش اتومبیل در همه دنیا ، یکی از پیچیده ترین خدمات مربوط به سرویس های گیربکس های اتومات در خودروهاست . این تکنولوژی ها با پیشرفت صنعت خودروسازی در دنیا هر روز برای استفاده از امکانات بیشتر ،پیچیده تر میشود . مسلما خدمات اینگونه ابزار و سرویس های مختلف آن نیز نیاز به مهرات های حرفه ای تری دارد تا ساختار صحیح عملکردی در این گونه گیربکس های حرفه ای تغییری نکرده و کاهش راندمان نداشته باشند.
مهندس تقوی همراه با تیم دوره دیده خود پس از سالها تجربه و کسب دوره های مختلف در نمایندگی های اصلی برندهای مطرح خودرو ، نسبت به ارائه کاملا حرفه ای خدمات گیربکس های اتومات خودروهای روز دنیا همت گماشته و باعث خرسندی است که مشتریان این مجموعه به عنوان عدم رضایت از خدمات مراجعه ای به این مرکز نداشته اند.
در صورتی که نیاز به مشورت داشته باشید،همکاران ما با اشتیاق ،تجارب خود را در اختیار شما قرار خواهند داد.
کمی در خصوص گیربکس های اتومات
گیربکس شامل اجزای مختلفی است که با هم کار می کنند تا نیرو را از موتور خودرو به چرخ های آن منتقل کنند. این قطعات بسته به دستی یا اتوماتیک بودن گیربکس و اینکه خودرو از نوع محرک جلو (FWD)، محرک چرخ عقب (RWD) یا چهار چرخ متحرک (4WD یا 4X4) باشد، متفاوت است.
برای تعویض دنده در خودرو یا کامیون با گیربکس اتوماتیک، راننده دنده پارک، دنده عقب یا رانندگی را انتخاب می کند. هنگامی که خودرو در حال حرکت است، گیربکس اتوماتیک به طور خودکار دنده صحیح را بر اساس دور موتور انتخاب می کند و به آن دنده تغییر می دهد. گیربکس های اتوماتیک از طریق مبدل گشتاور به موتور متصل می شوند. این سیستم ها از نظر طراحی بسیار پیچیده تر از گیربکس های دستی هستند، بنابراین نیاز به دانش و تجهیزات تخصصی بیشتری برای تعمیر گیربکس های اتوماتیک دارد. آنها عملکردهای انتخاب و تعویض دنده ایده آل را در شرایط رانندگی انجام می دهند و در صورت لزوم دنده ها را به طور خودکار تغییر می دهند. در خودروهای جدید ، سنسورهای متعدد در سرتاسر خودرو اطلاعات مربوط به شرایط رانندگی را جمع آوری و ارسال می کنند. این اطلاعات توسط ماژول کنترل الکترونیکی (ECM) جمع آوری و پردازش می شود.
اجزای گیربکس اتوماتیک:
مبدل گشتاور – مبدل گشتاور یک جزء هیدرولیک پر از مایع است که شامل پروانه، توربین و استاتور است.
پروانه – پروانه به میل لنگ که با چرخش موتور می چرخد وصل می شود و گشتاور را به توربین منتقل می کند.
توربین – توربین به گیربکس متصل می شود.
استاتور – استاتور مقدار گشتاور انتقال یافته از پروانه به توربین را کنترل می کند.
گیربکس های اتوماتیک متکی به سیالات انتقال – سیستم های هیدرولیک
تعمیرات و قطعات گیربکس اتومات در مشهد
در سیستمهای گیربکس اتوماتیک، روغن گیربکس و فیلتر درون یک محفظه روغن قرار دارند. گیربکس های اتوماتیک سیستم های هیدرولیکی هستند، به این معنی که نیروی سیال گیربکس برای نیرو دادن به تعویض دنده ها استفاده می شود. از آنجایی که عملکرد گیربکس های اتوماتیک به شدت به مایع گیربکس بستگی دارد، مهم است که روغن گیربکس خودروی خود را طبق توصیه های شرکت سازنده خودرو تغییر دهید. مایع ممکن است کثیف یا آلوده به کثیفی شود یا ممکن است به میزان خطرناکی از میزان آن کاشته شود. این شرایط می تواند باعث بسیاری از مشکلات انتقال مانند لغزش گیربکس و حتی خرابی کامل انتقال شود.
سرویس گیربکس اتوماتیک شامل تخلیه و تعویض مایع گیربکس و تعویض واشر محفظه و فیلتر (در صورت وجود) می باشد. سرویس دهی منظم گیربکس های اتوماتیک به جلوگیری از تعمیرات اساسی در جاده کمک می کند
مقاله ها
نحوه عملکرد گیربکسهای اتوماتیک
نحوه عملکرد گیربکسهای اتوماتیک گیربکسهای اتوماتیک به عنوان یکی از اجزای کلیدی خودروها شناخته میشوند. این سیستمها با فراهم آوردن تجربهای راحتتر برای رانندگان، به طور گستردهای در اتومبیلهای مدرن
مزایای گیربکس اتوماتیک
مزایای گیربکس اتوماتیک این تصمیمی است که بسیاری از مردم هنگام تصمیم گیری برای یادگیری رانندگی به آن فکر می کنند. خودروهای با گیربکس دستی رایج ترین نوع خودرو هستند.